A Dugast Small Bird Tubular

El dibujo Small Bird está diseñado para circuitos donde la capa superficial es resbaladiza. El compuesto dual le proporciona al neumático un rendimiento excelente. Los tacos laterales son el doble de altos que los centrales, y la mezcla de goma extremadamente blanda en los laterales garantiza un agarre excepcional en las curvas. Gracias a los tacos más bajos en el centro, la resistencia a la rodadura se mantiene muy baja. Este neumático representa el equilibrio perfecto entre un Rhino y un Typhoon.

La carcasa estándar de 100 % algodón con alto TPI (hilos por pulgada) ofrece excelente resistencia a los pinchazos, elasticidad, baja resistencia a la rodadura y un manejo preciso en las curvas.

El neopreno es un recubrimiento protector de sílice de 0,1 mm de grosor, aplicado a la carcasa para alargar la vida útil del neumático, evitando que absorba humedad y barro. Este recubrimiento no afecta ni la funcionalidad ni la comodidad.

La carcasa Flying Doctor, fabricada con 87,5 % algodón y 12,5 % kevlar, es más ligera que la carcasa 100 % algodón y ofrece mayor resistencia lateral frente a bordes afilados. Se mantiene estable incluso en curvas extremas, incluso con presiones bajas.

El compuesto Monsoon – anteriormente conocido como “Storm” – ofrece múltiples ventajas: menor resistencia a la rodadura, mayor agarre y una experiencia de conducción más cómoda.

El tamaño del neumático se garantiza si se utiliza la presión recomendada y una llanta del tamaño correspondiente.

La cinta base (Ribbon o Base Tape) está disponible en dos tallas: L para llantas con ancho interno inferior a 27 mm, XL para llantas con ancho interno superior a 27 mm.

Máx. 5,0 bar / 72,5 psi