A Dugast Pipisquallo Tubular

El dibujo Pipisquallo está diseñado para circuitos húmedos y rápidos. Su perfil con tacos extra altos proporciona un agarre excepcional. Gracias a su diseño, facilita la evacuación del barro. A pesar de la estructura abierta del perfil, la banda de rodadura ofrece una baja resistencia a la rodadura.

La carcasa estándar de 100 % algodón con alto TPI (hilos por pulgada) ofrece excelente resistencia a los pinchazos, elasticidad, baja resistencia a la rodadura y gran estabilidad en curvas.

El neopreno es un recubrimiento protector de sílice de 0,1 mm de grosor, aplicado a la carcasa para prolongar la vida útil del neumático al evitar que absorba humedad y barro. Este recubrimiento no afecta la funcionalidad ni la comodidad del neumático.

La carcasa Flying Doctor, compuesta por 87,5 % algodón y 12,5 % kevlar, es más ligera que la carcasa 100 % algodón y ofrece mayor resistencia lateral frente a bordes afilados. Esta carcasa se mantiene estable incluso en curvas extremas y a presiones bajas.

El compuesto Monsoon – anteriormente conocido como “Storm” – ofrece varias ventajas, como menor resistencia a la rodadura, mayor agarre y una experiencia de conducción más cómoda.

El tamaño del neumático se garantiza al usar la presión recomendada y una llanta del tamaño correspondiente.

La cinta base (Ribbon o Base Tape) está disponible en dos tamaños: L, para llantas con ancho interno inferior a 27 mm; XL, para llantas con ancho interno superior a 27 mm.

Máx. 5,0 bar / 72,5 psi